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爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?

原标题:爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?

导读:

以至于坊间流传着一句话“能买进口就不买合资、能买合资就不买国产”。不过说实话,中国品牌汽车在早期发展的一段时间中,在做工和质量方面确实和合资车型有着一定的差距。...

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[爱卡轿车 用车 原创]

在大多数人的印象中,国产车一向给人留腹黑邪神狂傲妻下了做工差的标签,以至于坊间流传着一句话“能买爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?进口就不买合资、能买合资就不买国产”。不过说实话,我国品牌轿车在前期开展的一段时间中,在做工和质量方面的确和合资车型有着必定的距离。本次我遇到的这辆长城M4便是一个典型比如,这辆1万元的国产二手长城到底有多烂呢?

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一、疑似替换两个车门

本期的这辆长城M4是在帮一位老板淘车时,趁便帮他处理掉的。国产车原本就不保值,所以这辆长城M4尽管是2012年上牌的,其时落地也花了7万多元,但现在二手残值也就1万多元。

爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?

提到长城M4,它算得上是国内比较有资格的小型SUV了。在2012年刚上市时,6、7万元的价格再加上SUV的造型,也曾让它备受重视,原车主便是其中之一。这辆长城M4是2012款1.5L手动豪华型,新车指导价6.79万元,可是落地也花了将近8万元。现在换了辆英菲尼迪Q50L,所以把这辆长城M4处理掉了。

原车主在2012年6月份下手了这辆长城M4,其时也是看中了它的造型,说实话其时我也特别喜爱这款小车,能够6、7万元买辆小型SUV仍是超值的。从行进证来看,注册日期和发证日期都是同一天,证明是实实在在的北京个人一手车,假如有过户记载的话,这辆二手长城M4就更不值钱了。

不过开展到现在,长城现已把首要开展方针放在了哈弗和WEY品牌,长城M4早已停产,成为了我国品牌轿车开展进程中的一个给人们留下了深刻印象的车型。

作为一款小型SUV,长城M4的轴距尽管不长,可是全体造型比较运动情男、时髦,在其时的商场中仍是十分有竞争力的。用漆膜仪检测了一下车身漆面,数值根本在190-260m左右,喷漆的当地十分多,可见爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?原车主平常用车也不是很当心。

不过左前门和左后门的漆面十分薄,只要55m左右,凭仗经历来看车门很有或许替换过,因为后换的车门达不到原厂的多道喷漆工艺,所以漆面才会比较薄。

紧接着就赶忙看了看车门的铰链固定螺栓,有着十分显着的拆开痕迹,愈加坚决了替换过车门的置疑。

车门胶条的做工十分粗糙,一看就段玉良自首不是原厂做工,并且和右侧车门的胶条也彻底不同,证明左边两个车门的确替换过。再持续往下推车,整车左边应该经受过不小程度的碰击,要不然也不至于替换车门。爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?有些人在修车时或许因为很小的剐蹭就替换了车门,但其实也会对车辆残值形成很大的影响,所以应该能修就不换。

四条轮胎的生产日期都是2018爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?年,都是原车主在上一年替换的轮胎,公里数应该也不少了。这点关于买家来说其实不必定是坏事,省去了替换轮胎的整备费用。

赤色的刹车卡钳是原厂出品,刹车盘呈现了必定的凹槽,不过还能运用1-2万公里左右。

长城M4的尾部造型比较结实,不过这辆二手长城M4因为补漆较多,漆面能够说是比较惨了,从后边借着光线一看,让人觉得不板正,给人一种不舒服的感觉。

替换过车门

二、车身骨架无损害

关于一辆二手车来说,最重要的无疑是车身骨架了。假如车身骨架受到过损害的话,车辆的安全性会下降,这也是为什么都不买事端车的首要原因。

查看完车南京天洑软件有限公司辆外观,咱们再来翻开发动机利剑搏斗英豪连舱盖,查看车辆的发动机舱内情况以及车头方位有没有发作过严峻磕碰事端。

水箱结构和前大灯没有显着的拆开痕迹,并且原厂标签还在,证明均为原厂件,车头方位没有发作过较为严峻的磕碰事端。假如发现水箱结构和原车不同,那就要添加了事端车的嫌疑。

车辆的转向助力油、防冻液、刹车油等油液均正常,不过这种保养油液主张咱们在下手二手车之正在预备再循环后,能够替换的尽量绿叶百分百都换一次,让二手车重获重生。

从发动机舱上方能够直接看到这辆长城M4暴露的纵梁,纵梁和梁头的外表都十分平坦,没有显着的敲击和焊接修正痕迹,证明没有受到过损害,车头方位没有发作过较为严峻的磕碰事端。

不过发动机的机体就比较脏了,尽管没有显着的重生之黄金阴阳眼渗漏,可是现已布满了一层厚厚的油泥。有些人或许不妥回事,但其实这会添加车辆自燃的危险,所以发动机舱也要定时整理。

查看车头方位正常,没有发作过磕碰事端,咱们再翻开行李厢盖,查看车尾有没有发作过较为严峻的追尾事端。别的长城M4的行李厢比较小,也就满意家用和买菜了。远程自驾的话,放一些大件的行李会比较费劲一些。

行李厢盖的固定螺栓看似没有被拧动过,可是周围有漆碴儿,能够判别是拆开和装置之后又从头喷漆了。

备胎槽底盘和行李厢后围板都十分平坦,没有钣金或许其它修正痕迹,证明车尾没有发作过较为严峻的追尾事端。

从车底能够看到车辆的后纵梁和防撞梁,都没有敲击和焊接的痕迹,绝色矛头之商女证明没有受到过损害。别的,车底也没有显着的托底痕迹。

车身骨架无损害

三、内饰较脏

除了外观和车身骨架,内饰也是二手车检穆少秋测时比较重surburb要的一步。通过查看内饰,咱们能够看出这辆二手车的运用强爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?度和车主的用车习气。

从这辆二手长城M4的内饰情况来看,原车主真是用车比较糙了。车里随处可见烟灰和尘土,并且还有油光,给人的第一印象并欠好。

将车辆发动,仪表盘没有毛病灯,证明车辆的全体情况还不错。别的仪表盘显现当时行进路程为102877km,关于一辆7年车龄的二手车来说还算正常。

这辆二手长城M4原产装备了真皮多功用方向盘,不过只能操控多媒体功用。方向盘装置了厚厚的套,其实十分影响手感,并且也会影响驾驭安全。

不过方向盘的皮质十分差,才开了10万多公里,就现已有破皮现象了,并且处处都是显着的油光现象。这不只和车主的运用强度有联络,和方向盘的原料也有着必定的联络。

中控大屏看上去比较山寨,但其实是原车装备的屏幕,并且带有导航。中控大屏的反应速度稍慢一些,不过都能用,没有损坏。

车辆的座椅采用了织物和仿皮混搭的原料,并且带有图画。不过因为原车主并不是很爱洁净,所以能看到座椅也十分脏,给人的第一印象十分欠好。

副驾驭的坐垫还被烟头烫出了洞,尽管问题不大,可是欠好处理。不修吧,十分丑陋,修吧,也不能修到曹得旺和原厂相同,只能从头包座椅了,当然这意味着又要添加一些整备费用。

比较于前排座椅,后排座椅就愈加脏得不堪入目了。或许后排平常不怎么坐爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?人,经常被用来放置物品,也从来没有拾掇过。

在座椅下面还发现了不明物体,刚开始把我吓了一跳,莫非在长城M4里还精干那种事儿?后来离近了一瞅,哦,原来是眼霜。

四、驾驭感触较差

最终和咱们聊聊路试感触吧,其实关于长城M4这一江雪歌段时期的许多我国品牌车型来说,新车张徐勃的规划和装备都有了较大程度的提高,可是几年之后驾驭感触大不如早年,这辆长城M4便如徐茂公给罗成算卦此。

这辆二手长城M4搭载一台1.5L天然吸气发动机,最大输出功率78kW(106Ps),峰值扭矩138N。这是长城自己研制的一款发动机,尽管可靠性不错,可是数据体现并不超卓,并且在行进的过程中,发动机的噪音也比较刺耳。当然关于一辆我国品牌的二手车来说,这样的体现是比较常见的。

与之匹配的是5挡手动变速箱,换挡时挡位有些生涩,更没有什么吸入感。不过好在挡位还比较明晰,并没有开着特别不顺手的感觉。

离合器的接合点适中,所以在换挡时车辆究竟平顺,没伟峰制刷厂有显着的抑扬感。值得一夸的是这辆二手长城M4的底盘悬挂体现还不错,尽管在通过减速带和波动路面时会有些硬,但爱卡帮你淘 1万元买辆二手长城有多烂?是在高速行进时车辆的稳定性十分高,能够满意日常的代步需求。

结合这辆二手长城M4的实践车况,全车多处喷漆,替换过左前门、左右后,表显路程事实,判定为B级杰出向海清废了二手车。尽管替换过两个车门,可是车头七魔传人和车尾都没有发作过严峻磕碰事端,全体车况不错,仅仅通过了6年,驾驭感触大不如早年,和同年份同价位(新车指导价)的一些合资车型也有着必定的msxx9距离。

修改点评:总的来说,这辆长城M4尽管新车时比较有竞争力,装备和规划体现都不错,可是作为一辆7年车龄的二手车来说,其磨损程度和驾驭感触远不如同年份同价位(新车指导价)的一些合资车型。也正因为如此,这辆二手长城M4现在也就值1万多元,算是个能开的代步车吧,有车总比没有便利一些。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这儿,假如你也有淘车需求,能够在下方留言@我或许重视新浪微博“爱卡帮你淘”联络我哦。

内饰较脏

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